Наши точки чип-тюнинга- Чип-Тюнинг.рф
Графики мощности Jaguar после чип тюнинга
Программы управления двигателем
РФ
Cертификат:
Где сделать чип-тюнинг двигателя, удалить сажевый фильтр, отключить ЕГР, вырезать катализатор
Задать вопрос по чип тюнингу
О насУслугиФайл сервисЗадать вопрос
XЧто такое чип-тюнингНаша историяПоследние новостиНаши преимуществаОтличия от другихВопросы и ответы
XВосстановление ЭБУЭкономим ваши деньгиКомплексные решенияГарантии на услугиГрафики мощностиУдаление катализатораУдалить сажевый фильтрОтключение мочевиныСистемы циркуляции газовУдаление ошибок OBD2Коммерческий транспортТюнинг Stage-2Эконом тюнинг 2.0Чип тюнинг АКППСкрытый чип тюнинг

Новсти АвтоЧип.RU

16.02.2026Обновлены каталоги чип-тюнингаМарок автомобилей: 65.
Тюнинг программ: 7256, в том числе дизель - 2754, бензин турбо - 1599, заводской тюнинг и Stage-2/3 - 1671, грузовики и трактора - 869.

20.03.2025
Liebherr LIDEC ECU2 - DPF, SCR, EGRРазработаны и протестированы первые в мире программы тюнинга и отключений систем SCR, DPF, EGR, TVA для техники Liebherr / Krone на блоках LIDEC ECU2 с даигателями 7.0-10.5-12.0-16.2-24.2TDIПодробнее »

Чип Тюнинг файлы с графиком мощности
Audi Q3 1.5TFSI 150hp 2022 05.02 
Dodge Ram 6.7TDI 375hp 2024 25.01 
Ford F-Max 12.7TDI 450hp 2022 08.10 
Isuzu D-max 1.9TDI 164hp 2021 24.09 
VW Arteon 2.0TDI 2022 22.07 
Ford F250 6.7TDI 2024 10.07 
Porsche Panamera 3.0T 330hp 2018 Stage-2 21.06 
Dodge Ram 3.0TDI 2020 Stage-2 03.06 
MB Sprinter 3.0CDI 190hp 2020 Stage-3 31.05 
Volvo VNL 15.0TDI 400hp 2006 09.04 
BMW G30 520d 190hp 2019 23.02 
Audi S6 3.0BiTDI 349hp 2020 21.02 
Чип тюнингАвто Чип .RU
 

Графики мощности двигателя Jaguar после чип-тюнинга





Графики мощности

Графики мощности двигателя до и после чип-тюнинга

Блок управления двигателем обрабатывает сотни параметров, которые влияют на итоговую мощность ДВС. Наша работа связана с тонким анализом и модификацией алгоритмов работы двигателя в пределах допустимого ресурса, изменением ключевых моментов с дальнейшей доработкой по отзывам клиентов.
   Наша сеть имеет всё необходимое для квалифицированной модификации программ управления. Применяется наша уникальная разработка, воспроизводящая логику блока с выявлением узких мест, ограничивающих производительность на нужном уровне. В результате выстраивается график стандартной и оптимизированной программы, а поправке подлежат лишь принципиальные моменты для получения нужного результата. По сути, наш подход - продолжение логики инженеров двигателя, которая так же может быть получена при заливке более мощной заводской программы.
   В этом разделе представлены некоторые графики мощности после чип тюнинга, которые наглядно демонстрируют результаты всего этого процесса.
   Поскольку важна не только цифра прибавки, но и широта рабочего диапазона. Например, в линейке Мерседес есть мотор 250 CDI 2.2 литра с заявленными параметрами практически как у 3-литрового мотора. По графикам же видно, что мотор выдает максимальный крутящий момент в виде узкого пика производительности, в то время как у моторов с объемом 3 литра эта цифра идет в виде более широкой планки. И в первом случае прибавка будет в первую очередь за счет расширения пика крутящего момента с относительно небольшими прибавкам максимальных значений, а у 3-литровой версии будет уже более высокая планка и по самим цифрам, и по виду графика.
   
   Так же обращаем внимание, что паспортные данные двигателей могут отличаться от приведенных примеров, поскольку разные версии стандартных программ могут отличаться по мощности, а конечный результат на колесах зависит от состояния автомобиля и процента потерь в трансмиссии (10-20%). В данном случае на первое место выходят относительные цифры, показывающие изменения крутящего момента после чип-тюнинга.
   Если в списке нет нужного графика, посмотрите аналогичные моторы по объему и мощности, а так же в других марках концерна (VAG - VW / Audi / Porsche/ Skoda / Seat; Renault - Nissan; Peugeot - Citroen и т.д.).