Точки чип-тюнинга Авто Чип .Ru
Программные решения для двигателей
Программы управления двигателем
РФ
Cертификат:
Где сделать чип-тюнинг двигателя, удалить сажевый фильтр, отключить ЕГР, вырезать катализатор
Задать вопрос по чип тюнингу
О насУслугиФайл сервисЗадать вопрос
XЧто такое чип-тюнингНаша историяПоследние новостиНаши преимуществаОтличия от другихВопросы и ответы
XВосстановление ЭБУЭкономим ваши деньгиКомплексные решенияГарантии на услугиГрафики мощностиУдаление катализатораУдалить сажевый фильтрОтключение мочевиныСистемы циркуляции газовУдаление ошибок OBD2Коммерческий транспортТюнинг Stage-2Эконом тюнинг 2.0Чип тюнинг АКППСкрытый чип тюнинг

Новсти АвтоЧип.RU

16.02.2026Обновлены каталоги чип-тюнингаМарок автомобилей: 65.
Тюнинг программ: 7256, в том числе дизель - 2754, бензин турбо - 1599, заводской тюнинг и Stage-2/3 - 1671, грузовики и трактора - 869.

20.03.2025
Liebherr LIDEC ECU2 - DPF, SCR, EGRРазработаны и протестированы первые в мире программы тюнинга и отключений систем SCR, DPF, EGR, TVA для техники Liebherr / Krone на блоках LIDEC ECU2 с даигателями 7.0-10.5-12.0-16.2-24.2TDIПодробнее »

Тюнинг файлы с графиком мощности
Audi Q3 1.5TFSI 150hp 2022 05.02 
Dodge Ram 6.7TDI 375hp 2024 25.01 
Ford F-Max 12.7TDI 450hp 2022 08.10 
Isuzu D-max 1.9TDI 164hp 2021 24.09 
VW Arteon 2.0TDI 2022 22.07 
Ford F250 6.7TDI 2024 10.07 
Porsche Panamera 3.0T 330hp 2018 Stage-2 21.06 
Dodge Ram 3.0TDI 2020 Stage-2 03.06 
MB Sprinter 3.0CDI 190hp 2020 Stage-3 31.05 
Volvo VNL 15.0TDI 400hp 2006 09.04 
BMW G30 520d 190hp 2019 23.02 
Audi S6 3.0BiTDI 349hp 2020 21.02 

Чип тюнингАвто Чип .RU
 

Удаление катализатора

Удаление катализатора, прошивка Евро-2, отключение или обманка второго лямбда-зонда

Каталитический нейтрализатор - неотъемлемая часть современного автомобиля. Имея пористую структуру и большую площадь контакта с газами, он дожигает несгоревшие остатки выхлопа до менее вредных соединений. Имея в составе достаточно дорогие металлы, новый катализатор может стоить порядка тысячи долларов... и таких деталей в машине может быть до четырех.
   
   Со временем на автомобиле может выйти из строя каталитический нейтрализатор, на ранней стадии появляется индикация Check Engine, далее машина начинает хуже ехать и расходовать больше топлива. Покрываясь налётом из продуктов окисления, снижается пропускная способность катализатора, повышается скорость прохождения и температура газов. В итоге катализатор начинает разрушаться, фрагменты могут забить пористую структуру как данный нейтрализатора, так и установленные далее или даже глушитель. Все это резко ухудшает работу двигателя и может даже исключить возможность самостоятельного передвижения.
   
   В такой ситуации надо либо заменить, либо удалить катализатор и сделать перевод на Евро-2.

Внимание! Все автомобили с активным сигналом Check Engine подлежат обязательной диагностике перед проведением каких либо дальнейших работ!
   Все неисправности по остальным системам подлежат ремонту и самостоятельно могут вызывать аварийный режим даже при корректном оказании наших услуг.

Обманка на датчик кислорода или програма Евро-2

Обманка второго лямбда-зода - наиболее дешевое решение, но не особо надежное и не полное. Во-первых, может потребоваться неоднократная калибровка, а без точной настройки машина будет все так же светить Сheck Engine с кодами на катализатор. Ну и второе - требуется рабочий лямбда-зонд, который по выходу из строя надо так же менять.
   
   Программа Евро-2 обойдется несколько дороже, но это только на первый взгляд. Во-первых, можно отключить или физически убрать вторые датчики кислорода после катализатора. Во-вторых, программа дает гарантию корректной работы, что машина не будет светить чек по катализаторам и их датчикам, не перейдет в аварийный режим с повышенным расходом. И в третьих, это ваше спокойствие при пред-продажной подготовке автомобиля, когда любые такие моменты могут повлиять на цену автомобиля, а то и вовсе отпугнуть покупателя.

Цена отключения катализатора - от 70% от цены услуг чип-тюнинга по каталогам чип тюнинга легковых автмобилей или коммерческого транспорта.
   Если остались какие-то вопросы - не стесняйтесь, спрашивайте!